氫燃料電池發(fā)展機遇與挑戰

深圳市雄韜電源科技股份有限公司電堆總工程師  高鵬然

　　車(chē)用燃料電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及應用

新源動(dòng)力股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理  李漢斌

　　燃料電池的移動(dòng)式應用--民用飛機與無(wú)人機

浙江氫航科技有限公司總經(jīng)理  劉海力

　　大功率金屬板燃料電池電堆技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化

上海氫晨新能源科技有限公司戰略規劃師 牛秀芳

　　工藝數字孿生加速實(shí)現氫經(jīng)濟

　　Enabling the hydrogen economy : Digital design solutions to accelerate hydrogen applications

　　西門(mén)子(中國)有限公司數字化工業(yè)集團工藝系統工程業(yè)務(wù)總監  王暉

　　雙極板成型及電堆組裝裝備的應用

廣州順天裝備制造有限公司總經(jīng)理 常渭鋒

　　燃料電池金屬極板的國產(chǎn)化之路

　　新研氫能源科技有限公司首席技術(shù)官  齊志剛

　　燃料電池關(guān)鍵制程應用實(shí)踐

佛山隆深機器人有限公司銷(xiāo)售總監 唐先廣

　　全球液氫生產(chǎn)的***新趨勢

林德大中華區 氫能業(yè)務(wù)高級經(jīng)理  沈瀅

　　Methanol Fuel cells 甲醇燃料電池

　　Blue World Technologies首席商務(wù)官 Mads Friis Jensen

　　微通道反應器甲醇重整制氫燃料電池系統

上海博氫新能源科技有限公司副總經(jīng)理兼首席科學(xué)家 余皎

　　新型堿性電解水解制氫隔膜材料

碳能科技(北京)有限公司銷(xiāo)售總監 李向軍

　　低成本先進(jìn)復合“碳”涂層量產(chǎn)解決方案探索

上海福宜氫能實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理 褚家寶

　　基于自主核心技術(shù)的燃料電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和多元化場(chǎng)景應用

浙江高成綠能科技有限公司首席技術(shù)官  侯向理

　　燃料電池多場(chǎng)景應用探究

佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司總經(jīng)理  施濤

　　燃料電池電堆密封用膠解決方案

廣東恒大新材料科技有限公司技術(shù)支持主任工程師 石曦澤

　　服務(wù)氫能，展望未來(lái)

　　美國PDC機械公司區域業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理  沈廣兵

　　氫燃料電池國產(chǎn)化降本在碳中和下的機遇

浙江鋒源氫能科技有限公司技術(shù)總監  沈潤

　　議題待定

　　深圳市南科燃料電池有限公司總經(jīng)理  周勇

　　議題待定

保勝燃料電池(上海)有限公司傳播總監 徐子佩

　　議題待定

　　北京航天試驗技術(shù)研究所(101所) 趙耀中

　　議題待定

　　律致新能源科技(上海)有限公司總經(jīng)理 洪浩禎

　　議題待定

　　風(fēng)氫揚氫能科技(上海)有限公司

　　議題待定

　　惠州市杜科新材料有限公司總經(jīng)理 鄭健保

　　議題待定

　　煙臺東德氫能技術(shù)有限公司

　　產(chǎn) 業(yè) 背 景

　　燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應方式將燃料的化學(xué)能轉變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它具有效率高、噪音低、無(wú)溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)受到了世界各國的關(guān)注。燃料電池汽車(chē)的燃料將來(lái)自于可再生能源，電池本身也比純電動(dòng)汽車(chē)更加環(huán)保，符合全球控溫減排的趨勢。燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于增強中國車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的核心競爭力和國際影響力，推動(dòng)中國汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新綠色發(fā)展，提升我國能源安全，都有著(zhù)十分重要的戰略意義。2021年8月13日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部門(mén)發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應用工作的通知》，明確要求北上廣有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強燃料電池汽車(chē)示范應用工作組織實(shí)施，建立健全示范應用統籌協(xié)調機制，推動(dòng)牽頭城市人民政府不斷提升示范應用水平，加快形成燃料電池汽車(chē)發(fā)展可復制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗。9月1日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委和國家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應用工作的通知》，標志著(zhù)首批氫燃料電池汽車(chē)示范城市群落地。由北京市大興區、上海市和廣東省佛山市牽頭的京滬粵三個(gè)城市群正式入選。燃料電池汽車(chē)示范城市群政策的落地，將推動(dòng)日趨火熱的氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的階段。11月24日，北京市人民政府印發(fā)了《北京市"十四五"時(shí)期國際科技創(chuàng )新中心建設規劃》中提到：綠色能源與節能環(huán)保。在率先實(shí)現碳達峰目標后，積極落實(shí)國家2060年前實(shí)現碳中和戰略目標，推進(jìn)氫能、先進(jìn)儲能、智慧能源系統等領(lǐng)域減排降碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。氫能領(lǐng)域突破可再生能源高效電解水制氫工程化技術(shù)、規?；瘹淠軆Υ婧洼斉浼夹g(shù)、交通運載和綜合供能燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備，推動(dòng)氫能在2022年北京冬奧會(huì )冬殘奧會(huì )和京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群示范應用，支撐京津冀氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。作為氫能源在交通領(lǐng)域的應用載體，燃料電池相比傳統燃油、純電動(dòng)具有能效高、排放低等優(yōu)勢。從政策規劃目標及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程來(lái)看，我國燃料電池行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期，對燃料電池零部件的需求會(huì )越來(lái)越多，有望迎來(lái)長(cháng)期發(fā)展。

　　CFC 2022 第二屆中國（國際）燃料電池汽車(chē)供應鏈大會(huì )暨展覽會(huì )

　　CHA2022 第二屆中國（國際）氫動(dòng)力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )

　　CHM2022 第二屆中國（國際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇

　　大 會(huì ) 簡(jiǎn) 介

　　主辦方新能源網(wǎng)(china-nengyuan.com) 是***的新能源產(chǎn)業(yè)信息平臺，是國內首家立足于新能源的綜合類(lèi)B2B 平臺。平臺精心打造的《能源通》服務(wù)體系已成為企業(yè)的推廣利器。全球氫能網(wǎng)H2.china-nengyuan.com是新能源網(wǎng)旗下專(zhuān)注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺，實(shí)時(shí)提供全方位氫能產(chǎn)業(yè)信息?！赌茉赐ā窌?huì )展團隊已多次策劃、承辦新能源及氫能相關(guān)行業(yè)性會(huì )展，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。通過(guò)一系列的活動(dòng)，累計參與企業(yè)已超千家。

　　本次大會(huì )由新能源網(wǎng)、全球氫能網(wǎng)聯(lián)合氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研團體共同聯(lián)合發(fā)起。通過(guò)會(huì )展、網(wǎng)站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動(dòng)《CFC2022 第二屆中國（國際）燃料電池汽車(chē)供應鏈大會(huì )暨展覽會(huì )》，《CHM2022 第二屆中國（國際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》，《CHA2022 第二屆中國（國際）氫動(dòng)力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )》三大主題論壇共同舉辦，旨在建立燃料電池汽車(chē)供應鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺，為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻一份力量！

　　本此活動(dòng)包含以下分論壇：

歷屆大會(huì )現場(chǎng)精彩留影

　　時(shí)間地點(diǎn)：2022年4月7-8日（4月6日簽到）中國·杭州·丁蘭君尚云酈

　　預計規模：參會(huì )企業(yè) 300+精品展位 60+主題演講 50+預期觀(guān)眾數量 > 3000人

　　優(yōu)勢特點(diǎn)： 結合線(xiàn)上線(xiàn)下，打通燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈鼓勵創(chuàng )新，突出展示：新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品促進(jìn)合作，為有夢(mèng)想有能力企業(yè)提供發(fā)展平臺充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、***企業(yè)的榜樣帶頭作用

　　上 下 游 產(chǎn) 業(yè) 鏈

　　燃料電池車(chē)輛關(guān)鍵應用場(chǎng)景：

　　貨運系統，公交系統，軌交系統，物流系統，環(huán)衛系統，基建工程，碼頭，機場(chǎng)，軍事

　　氫動(dòng)力航空航天應用：

　　氫動(dòng)力火箭，氫動(dòng)力商用飛機，氫動(dòng)力民用飛機，氫動(dòng)力無(wú)人機，氫動(dòng)力垂直起降飛機，氫燃料渦輪引擎技術(shù)，機載氫燃料電池，機載儲氫罐，氫氣分配系統，航空航天***材料，飛行器控制、導航、應用系統，機場(chǎng)加氫站，機場(chǎng)地勤設施及服務(wù)

　　加氫站成套設備與配件：

　　加氫站儲氫罐、車(chē)載氫氣運輸瓶組、氫氣計量裝置/壓縮系統/儲存系統、售氣系統、加氣機、卸氣柜、控制系統、壓縮機、液氫運輸設備、加氫***、特種閥門(mén)、管件、加氫站監控系統

　　儲氫設備與材料

　　III型氫儲罐，IV型氫儲罐，V型氫儲罐，碳纖維，碳纖維纏繞設備，高分子材料，車(chē)載儲氫系統，高端氫儲罐制造工藝與設備，固態(tài)金屬儲氫材料，有機液態(tài)儲氫LOHC

　　燃料電池系統：

　　質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)，堿性燃料電池(AFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)、金屬空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統與制品

　　燃料電池關(guān)鍵部件與應用設備：

　　燃料電池電堆，燃料電池發(fā)動(dòng)機，催化劑，質(zhì)子交換膜，氣體擴散層，膜電極，雙極板，集流板，密封墊片，其它電池堆材料，氣體擴散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統，散熱器，加熱器，熱水儲存槽，熱交換器，燃料電池引射器

　　氫與燃料電池核心材料：

　　稀土材料、鉑族金屬、石墨、碳材料、陶瓷材料、高分子材料、氟材料、硅材料、復合金屬材料

　　燃料電池生產(chǎn)線(xiàn)\工業(yè)機器人：

　　燃料電池及核心組件生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化流水線(xiàn)，工業(yè)機器人技術(shù)

　　燃料電池氣體供應設備：

　　閥門(mén)/接頭，化學(xué)氧化物，壓縮機，納米碳管，泵，送風(fēng)機

　　燃料電池專(zhuān)用膠水/密封材料

　　燃料電池密封膠，雙極板微孔堵漏劑，燃料電池氣路密封膠，燃料電池水路粘接膠，燃料電池注塑密封膠，有機硅密封膠

　　燃料電池評估/測試/分析：

　　電池測試設備，電子負載儀器，氫氣傳感器，氣體分析設備，分析軟件，電特性評估裝置，材料測驗儀器

　　燃料汽車(chē)與軌道車(chē)輛：

　　氫燃料電池客車(chē)、甲醇燃料汽車(chē)，公交車(chē)、商務(wù)車(chē)、家庭轎車(chē)、卡車(chē)、叉車(chē)、特種車(chē)、工程車(chē)，氫燃料列車(chē)，氫燃料有軌電車(chē)

　　燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵系統：

　　氫氣罐總成、蓄電池總成、燃料電池堆總成、動(dòng)力輸出系統總成；DC /DC 轉換器、DC /AC逆變器；燃料電池汽車(chē)熱管理系統

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，底盤(pán)，車(chē)身及附件：

　　機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系，點(diǎn)火系，發(fā)動(dòng)機蓋，傳動(dòng)系，行駛系，轉向系，制動(dòng)系，車(chē)頂蓋，行李箱蓋，翼子板，前圍板

　　汽車(chē)電子電器設備：

　　發(fā)動(dòng)機控制系統，底盤(pán)控制系統，車(chē)身電子控制系統，蓄電池，發(fā)電機，調節器，起動(dòng)機，點(diǎn)火系，儀表，招募裝置，音響裝置，雨刷器，傳感器

　　車(chē)用輔助動(dòng)力電池：

　　鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池；電池管理系統；超級電容器、電池材料、半導體材料、絕緣材料、測試儀器及零配件；動(dòng)力鋰電池裝配線(xiàn)及測試系統；電池行業(yè)用三廢處理設備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設備等

　　汽車(chē)驅動(dòng)系統：

　　驅動(dòng)電機、電動(dòng)汽車(chē)直流電動(dòng)機、交流異步電動(dòng)機、永磁電動(dòng)機、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等，電機裝配線(xiàn)及測試系統；變速器、變速器制裝配線(xiàn)及測試系統

　　汽車(chē)電控系統：

　　控制及驅動(dòng)系統；電池管理系統；整車(chē)總線(xiàn)與控制系統；電動(dòng)控制系統；控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護模塊、散熱系統、測試及監控防護儀器等

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設備：

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)與設備；智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車(chē)載智能硬件、車(chē)體電子控制裝置、智能車(chē)載設備、車(chē)載電子裝置、電磁材料、功率半導體及模塊、無(wú)源元件、傳感器、測試工具等

　　檢測、標準與其他綜合：

　　燃料電池與燃料電池汽車(chē)檢測機構，燃料電池與燃料電池汽車(chē)標準制定機構，投融資機構、氫能源及燃料電池園區、示范基地，高校及科研機構

　　大會(huì )主辦單位：新能源網(wǎng) www.china-nengyuan.com 全球氫能網(wǎng) h2.china-nengyuan.com《中國氫能產(chǎn)業(yè)大全》編輯部

　　預定展位與參會(huì )參會(huì )須知：

　　本次大會(huì )為期兩天，請提前一天到達指定酒店簽到。

　　本次大會(huì )為封閉式會(huì )議，需憑參會(huì )證進(jìn)入會(huì )場(chǎng)（含部分展區）

　　參會(huì )套票

　　VIP套票：

　?。?980/人（早鳥(niǎo)第二輪，3月30日之前，3人及以上9折）

　?。?500/人（4月1日到4月6日，現場(chǎng)報名2800一人）

　?。ㄙM用含：兩天自助中餐，VIP參會(huì )證，茶歇，資料袋，論壇會(huì )刊，優(yōu)先預定會(huì )議酒店）

　　注：論壇套票不含住宿，可接受協(xié)議價(jià)預定，統一安排，費用自理

　　主題演講

　?。?800/20分鐘，包含內容：

　　1.大會(huì )會(huì )刊PPT入編

　　2.3人VIP套票

　　3.參與圓桌討論環(huán)節

　　標準展位

　?。?800/展位（早鳥(niǎo)優(yōu)惠，3月30日之前結款）

　?。?2800/展位（3月30日之后結款）

　　1.展位背景制作

　　2.3人VIP套票+會(huì )刊資料，

　　3.會(huì )刊彩頁(yè)后插1P

　　*拎包參展、無(wú)需搭建。如需特殊占地面積，統一按標準展位面積折算

在線(xiàn)報名二維碼

　　參會(huì )與贊助咨詢(xún)：

　　董小姐 0571-28068199

　　劉經(jīng)理 0571-28068180

　　夏經(jīng)理 0571-28068187